부천 힐스테이트 소사역

안녕하세요. 텀블러 들고 있는 Eun-dokki입니다.

임인년(壬寅年), 검은 호랑이의 해 첫 글 포스팅합니다.

이 글을 시작으로 중대한 결심을 하나 하고자 합니다. 그것은 바로 "1일1포스팅" ~!!!  

 

---

 

바로 시작합니다.

새해 첫 날 주제는 "부천 힐스테이트 소사역" 입니다.

 

Why 부천 힐스테이트 소사역 ?

 

그냥~ Hot하니까~! 분양가 높게 나왔는데, 완판은 기본이고 정당계약까지 100%될지 궁금하니까~^^

 

오랜만에 관심있는 지역에 핫한 물건이 분양을 하였고, 최종 결과(정당계약 여부)는 어떻게 나올지 그리고 이 결과가 향후 부동산 시장에 어떠한 영향을 미칠지에 대해서 적어 보겠습니다.

 

 

▣ 아파트(주상복합) 개요

 

 

• 이름 : 부천 힐스테이트 소사역
• 주소 : 부천시 소사본동 65-2
• 분양시기 : 2021.12.13
• 입주시기 : 2025.06월
• 단지규모 : 총 4개동(B6~F49) 629세대
• 시공사 : 현대엔지니어링

 

 

▣ 청약경쟁률 : 평균 12.33대 1/ 최고 26.14대 1, 해당지역 1순위 마감

 

타입	공급세대	분양가	경쟁률
74	25세대	7억 3,400	26.14 : 1
80	36세대	7억 9,800	12.35 : 1
84A	139세대	8억 5,100	15.69 : 1
84B	77세대	8억 5,100	6.84 : 1
84C	50세대	8억 3,100	10.32 : 1
84D	167세대	8억 5,200	13.8 : 1
84E	63세대	8억 5,100	8.03 : 1
84F	72세대	8억 3,900	8.06 : 1

→ 입지가 좋은 것을 감안해도, 분양가가 비싸다고 생각했는데 높은 경쟁률로 완판이 될지 몰랐다.

(요새 신축 분양가는 3년 전 가격이랑 비교해보면 정말 놀라울 따름이다 ㅎㄷㄷ)

 

 

 

 

 

▣ 입지분석

 

향후 소사역 인근 교통호재

 

하나의 물건의 입지를 결정하는 요소들에는 여러가지가 있습니다. EX) 교통, 일자리, 학군, 인프라 등등

이번 부천 힐스테이트 소사역 물건은 다른 측면들은 배제하고 간단하게 교통 관점의 입지분석만 하도록 하겠습니다. 너무나 압도적인 교통호재들이 다른 여러 입지를 결정하는 관점들을 무색하게 만드네요....

 

1. 부천시 유일한 환승역 소사역(1호선, 대곡소사선) 도보 1분

 

2. 대곡소사선 개통예정이며, 대곡소사선 1정거장 부천종합운동장역(7호선, GTX-B노선)

 

3. 대곡소사선 2정거장 원종역(원종홍대선)

 

4. 대곡소사선 3정가장 김포공항역(9호선, 5호선, 김포골드라인, 공항철도)

 

5. 대곡역..... 이건 따로 언급할 필요도 없을 정도죠..  펜타역세권

 

위 지도 아래로 연결되는 교통부분에 대해서는 따로 기재하지 않겠습니다.

위의 대곡소사선, GTX-B, 원종홍대선, 대곡역에 개통예정인 여러 노선들이 모두 완공되고 실제로 운행이 가능한 때가 온다면, 소사역은 그 중심에서 수도권 어디든 이동할 수 있는 교통의 요지가 될 것이라 생각됩니다.

 

또한, 수도권제1순환고속도로(시흥IC)가 가깝고, 제2경인고속도로도 인근에 위치해 수도권 전 지역으로의 이동이 수월.

 

 

---

 

 

<총평>

 

처음에는 솔직히 고분양가에 한 번 크게 놀랐다. 하지만 길게 가져갈 생각이라면 좋은 물건이라 생각된다. 이번 글을 적으면서 현대측에서 왜 분양가를 비싸게 책정했는지 알 거 같다.

 

향후 대곡소사선에 연결된 모든 노선들이 개통된다면 그 파급력은 가히 어마무시할 것 같다. 교통호재 하나로 모든 것을 씹어먹는 부천 힐스테이트 소사역 주상복합.

 

정당계약에서 미계약분이 나올지도 궁금하다.

만약 나오지 않는다면, 물건이 비싸더라도 입지가 좋다면 그 수요는 넘쳐나며 아직 미분양 속출로 인한 부동산 침체기로의 변곡점은 아니라 판단된다. 과연 어디까지 분양가가 올라가야 투자심리가 거부감을 느낄지 궁금해진다.